探合装-拆底盘 海马汽车海口工厂参观(图)

作者: admin 分类: 随心杂谈 发布时间: 2019-07-12 10:53

  提及海马汽车,似乎大多数人都会首先想到其与日本马自达的纠葛,或许还有当时堪称新三样之一的福美来。不过,与马自达的不愉快经历并不是我们今天想要聊的,我们今天要南下前往海马汽车海口工厂总装车间,并拆解福美来M5的底盘。

  由于时间间断,我们只参观了海马汽车海口工厂总装车间的合装工序,从物料上看,海南特殊的地理位置决定了其大部分零部件需要跨海而来,从工序上看,其同样使用了AGV小车,减轻工人劳动强度的同时,有利于提升准确性。

  从我们的拆解看,福美来M5采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,在这个部分紧凑型车开始放弃独立悬架的时代,其依靠CTCC比赛中得到的经验,逐步完善调校。(文/图汽车之家唐朝)

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